5月11日，由中国铁建大桥局承建的深江铁路控制性工程——磨刀门水道主桥东主塔成功封顶。目前，磨刀门水道主桥西主塔建设同步推进，预计6月封顶，为年底实现主桥合龙奠定基础。
作为全国“八纵八横”高铁网沿海通道重要组成，深江铁路正线全长116公里，衔接广州南沙自贸片区、中山翠亨新区等战略平台，串联深圳、东莞、广州、中山和江门五城，将重塑珠江口两岸交通格局。
伍杰 郑龙骏 李宁娜 摄影报道
5月11日，由中国铁建大桥局承建的深江铁路控制性工程——磨刀门水道主桥东主塔成功封顶。目前，磨刀门水道主桥西主塔建设同步推进，预计6月封顶，为年底实现主桥合龙奠定基础。
作为全国“八纵八横”高铁网沿海通道重要组成，深江铁路正线全长116公里，衔接广州南沙自贸片区、中山翠亨新区等战略平台，串联深圳、东莞、广州、中山和江门五城，将重塑珠江口两岸交通格局。
伍杰 郑龙骏 李宁娜 摄影报道